Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Похоже, мы узнали реальную численность населения Беларуси. И она отличается от официальной статистики
  2. «Дорога в один конец». Действующий офицер рассказал «Зеркалу», что в армии Беларуси думают о войне с НАТО и Украиной
  3. Власти репрессируют своих же сторонников с пророссийскими взглядами. В чем причина? Спросили у политических аналитиков
  4. У беларусов есть собственный русский язык? Вот чем он отличается от «основного» и что об этом говорят ученые
  5. Оказывается, в СИЗО на Володарского были вип-камеры. Рассказываем, кто в них сидел и в каких условиях
  6. Пошлины США затронули практически весь мир, однако Беларуси и России в списке Трампа нет. Вот почему
  7. В Кремле усилили риторику о «первопричинах войны»: чего там требуют от Трампа и что это будет означать для Украины — ISW
  8. Трамп ввел в США чрезвычайное положение из-за торгового баланса
  9. «Да, глупо получилось». Беларусы продолжают жаловаться в TikTok на трудности с обменом валюты
  10. Правительство вводит новшества в регулирование цен — что меняется для производителей и торговли
  11. Депутаты приняли налоговое новшество. Рассказываем, в чем оно заключается и кого касается
  12. Был ли у пропавшей Анжелики Мельниковой доступ к спискам донативших НАУ и другой важной информации? Узнали у Павла Латушко


/

В столичном микрорайоне Чижовка загорелся новый троллейбус МАЗ. Видео происшествия появилось в соцсетях.

@garibons #Минск ♬ оригинальный звук — Игорь

Инцидент, судя по всему, произошел 9 февраля. Как видно на записи, из-под крыши нового троллейбуса МАЗ-303Т20, стоящего на улице Ташкентской, вырывается пламя и черный дым, а водитель, забравшись на транспортное средство, пытается потушить возгорание при помощи огнетушителя.

Напомним, в середине декабря 2024 года на МАЗ сообщали, что троллейбусы третьего поколения «скоро будут возить пассажиров по дорогам Минска». Отмечалось, что «историческим обладателем первого МАЗ-303Т в Беларуси стал троллейбусный парк № 5».

МАЗ-303T20 — низкопольный трехдверный троллейбус с аварийным автономным ходом. Он имеет общий 12,5-метровый кузов с автобусом МАЗ-303 и электробусом МАЗ-303E, но за счет отсутствия моторной шахты получил более просторный салон. Пассажировместимость — 85−90 человек.