Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Червенская резня. Как двухтысячную колонну узников убивали во время пешего марша из Минска — трагедия, которую пытались скрыть в СССР
  2. «Дорога в один конец». Действующий офицер рассказал «Зеркалу», что в армии Беларуси думают о войне с НАТО и Украиной
  3. Уже спрятали зимние вещи? Доставайте обратно: в выходные вернутся снег и метели
  4. Пошлины США затронули практически весь мир, однако Беларуси и России в списке Трампа нет. Вот почему
  5. Кому и для чего силовики выдают паспорта прикрытия? Спросили у BELPOL
  6. В Кремле усилили риторику о «первопричинах войны»: чего там требуют от Трампа и что это будет означать для Украины — ISW
  7. Чем может обернуться торговая война США против всего мира? Вообще-то такое уже было — рассказываем, насколько плохо все кончилось тогда
  8. На эти продукты уже в скором времени могут подскочить цены. Рассказываем, почему и какие это товары (список солидный)
  9. «Да, глупо получилось». Беларусы продолжают жаловаться в TikTok на трудности с обменом валюты
  10. «Теперь это никого не волнует». Изменилось наказание для призывников, которые не явятся в военкомат
  11. «100 тысяч военных». Что в НАТО думают об учениях «Запад-2025» и Лукашенко как миротворце? Спросили у чиновника Альянса
  12. Трамп ввел в США чрезвычайное положение из-за торгового баланса
  13. Для владельцев транспорта вводят очередные изменения — подробности
  14. Правительство вводит новшества в регулирование цен — что меняется для производителей и торговли
  15. На рыбном рынке Беларуси маячит банкротство двух компаний. Что об этом известно
  16. Введение дополнительных санкций не заставит Россию сесть за стол переговоров. Эксперты рассказали, что США необходимо сделать еще
  17. В Минске повышают стоимость проезда в городском общественном транспорте


Сообщество железнодорожников Беларуси со ссылкой на свои источники накануне сообщило о возможном сокращении почти 8 тысяч работников железнодорожной отрасли. В Минтрансе назвали это «вбросом». Ранее в этой организации уже проходили массовые увольнения по спискам «сверху». Сейчас на БелЖД, судя по числу вакансий, наблюдается нехватка кадров. Чтобы попасть на работу, некоторым соискателям нужно пройти проверку в милиции. «Зеркало» посмотрело через государственную базу вакансий, какие сотрудники сейчас нужны на БЖД и какие заработки им обещают.

Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Монтер пути. Готовы брать без опыта работы

Монтеры пути требуются на многие подразделения БЖД, на некоторых предприятиях их не хватает по несколько десятков, а в целом таких рабочих требуются несколько сотен.

Например, Осиповичская дистанция пути нуждается в 39 монтерах пути второго разряда. У работников должно быть среднее образование, их примут на работу после согласования с вышестоящей организацией — Могилевским отделением БЖД. Сотрудников ждет зарплата 736−1104 рубля.

Гомельская дистанция пути ищет 47 монтеров пути 3−4 разрядов. У кандидатов должно быть среднее образование, сотрудников без опыта обучат на производстве, им присвоят третий разряд и далее обещают повышать квалификацию. Работников ждет зарплата 730 рублей.

На зарплату 660−700 рублей примут в Лидскую дистанцию пути 25 монтеров пути с профессионально-техническим образованием.

Предприятие БЖД «Ремпуть» заплатит монтеру пути 673,2 рубля, но перед трудоустройством его проверит милиция.

Железная дорога, Беларусь. Фото: TUT.BY
Железная дорога, Беларусь. Фото: TUT.BY

Оршанская дистанция пути ищет восемь монтеров пути третьего разряда, которые имеют профессионально-техническое образование. Зарплату предлагают 950−1000 рублей.

Десять монтеров пути третьего разряда нужны в Могилевской дистанции пути. Предприятие готово брать людей без опыта, учениками. Будут платить 900−950 рублей в месяц.

Калинковичская дистанция пути готова платить монтерам пути 800−900 рублей в месяц. Новичков также готовы обучить профессии. Эти работники требуются на разных участках: в Мышанку — четыре человека, Птичь, Муляровку — два человека, Копцевичи — три человека.

Составитель поездов. С характеристикой и профессиональным отбором

Моторвагонное депо Минск ищет двух составителей поездов шестого разряда с профессионально-техническим образованием. У претендентов на вакансии не должно быть увольнений по дискредитирующим обстоятельствам, они пройдут через профессиональный отбор. Согласование приема на работу займет около месяца. Сотрудникам готовы платить 1153,2−1210,86 рубля, им предоставят комнату в общежитии в порядке очередности.

Объединенная станция Гродно заплатит составителю поездов 1350,2 рубля. Чтобы устроиться на работу, соискателю нужно иметь профессионально-техническое образование, предоставить характеристику с предыдущего места работы, пройти специальную подготовку по образовательной программе.

Железная дорога, Беларусь. Фото: TUT.BY

Брестское отделение БЖД ищет составителя поездов шестого разряда на зарплату 823 рубля. Наниматель акцентирует внимание: сотрудника ждут вредные и опасные условия труда.

Зарплату 689,7−862,12 рубля готово платить составителям поездов пятого разряда Могилевское отделение БЖД. Здесь есть пять вакансий.

Станция Полоцк ищет трех составителей поездов шестого разряда, зарплату обещают 722,4−1400,8 рубля.

Минское отделение БЖД нуждается в 17 составителях поездов 5−6 разрядов, новичков могут обучить на предприятии. Здесь сотрудникам предлагают самую высокую зарплату: от 882 до 2210 рублей.

Начальник и заместитель начальника станции. С высшим образованием и опытом работы

Барановичскому отделению БЖД нужен заместитель начальника станции с высшим образованием по специальности «Организация перевозок и управление на железнодорожном транспорте» и стажем работы не менее пяти лет. Руководителя ждет зарплата 1065,75−1492,05 рубля.

Начальника станции Румино ищет Могилевское отделение БЖД, будут платить от 834 до 1001 рубля.

Брестское отделение БЖД ищет двух начальников станций — Закрутин и Лесная. Нужно иметь высшее образование. Сотрудников ждет заработок 834−900 рублей.

Один начальник станции на зарплату 800−820 рублей нужен в Витебское отделение БЖД. Соискатель должен иметь железнодорожное образование по специальности «Организация перевозок и управление на железнодорожном транспорте» и стаж работы не меньше трех лет.

Нужен заместитель начальника станции Брест-Северный. На работу возьмут человека с высшим образованием. Платить будут 674−850 рублей.

Машинист. Без увольнений по дискредитирующим обстоятельствам

Машинисты электровозов на БЖД зарабатывают больше, чем коллеги, которые управляют тепловозами. Заработок от 2100 до 3100 рублей предлагают им в локомотивном депо Орша, работать надо по режиму гибкого рабочего времени.

Машинистам тепловозов готовы платить 950 рублей в локомотивном депо Осиповичи.

В локомотивном депо Кричев заработок машинистов тепловозов немного выше —

1000−1100 рублей. Здесь нуждаются в четырех машинистах.

Для оборотного депо Крулевщизна (относится к локомотивному депо Полоцк) требуется машинист тепловоза со средним специальным образованием, у него не должно быть увольнений по дискредитирующим обстоятельствам. Претендента ждет собеседование и согласование приема на работу с руководством. Заплатят в месяц 1012,65 рубля.

Локомотивное депо Молодечно ищет 10 машинистов тепловозов. Платить обещают 1200 рублей.

Есть вакансии для машинистов — инструкторов локомотивных бригад. Таких работников ищет Центр механизации путевых работ БЖД, платить будут 1400 рублей. При этом надо иметь высшее образование, опыт работы в сфере безопасности движения поездов, медосмотр по безопасности движения.

Такой же заработок предлагают машинисту-инструктору в локомотивном депо Витебск. А в локомотивном депо Лида заплатят от 1300 до 1500 рублей.

Дежурный по железнодорожной станции. Больше всего заработок — в приграничье

Чтобы быть дежурным железнодорожной станции, претендент должен иметь среднее специальное образование, а также профильное образование по специальности «Организация перевозок и управление на железнодорожном транспорте». Такой сотрудник нужен в Витебское отделение БЖД, платить будут 600−700 рублей.

Железная дорога, Беларусь. Фото: TUT.BY

В Могилевское отделение БЖД запасной дежурный нужен на станцию Черноземовка Дашковского сельсовета. Заработок обещают 636,9−764,28 рубля. В

рабочем поселке Татарка тот же наниматель дежурному будет платить больше — 636,9−950 рублей.

Зарплата 652−1300 рублей ждет дежурного пограничной станции Беняконе, она относится к Барановичскому отделению БЖД.

Дежурному на объединенной станции Гродно в месяц заплатят 1202,2 рубля. Но чтобы туда устроиться, соискателю нужно принести характеристику с предыдущего места работы.