Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Топ-5 первоапрельских розыгрышей, которые удались чересчур хорошо
  2. Власти репрессируют своих же сторонников с пророссийскими взглядами. В чем причина? Спросили у политических аналитиков
  3. Похоже, мы узнали реальную численность населения Беларуси. И она отличается от официальной статистики
  4. Правительство вводит новшества в регулирование цен — что меняется для производителей и торговли
  5. «Да, глупо получилось». Беларусы продолжают жаловаться в TikTok на трудности с обменом валюты
  6. В Кремле усилили риторику о «первопричинах войны»: чего там требуют от Трампа и что это будет означать для Украины — ISW
  7. У беларусов есть собственный русский язык? Вот чем он отличается от «основного» и что об этом говорят ученые
  8. Оказывается, в СИЗО на Володарского были вип-камеры. Рассказываем, кто в них сидел и в каких условиях
  9. Был ли у пропавшей Анжелики Мельниковой доступ к спискам донативших НАУ и другой важной информации? Узнали у Павла Латушко
  10. Узнали из непубличного документа, сколько медиков не хватает в Беларуси (и как чиновники научились скрывать эту цифру)


/

В Беларуси в феврале продолжили расти продажи новых легковых автомобилей, но не так активно, как раньше. Об этом сообщает Беларусская автомобильная ассоциация (БАА). Лидер продаж — машины Geely.

Фото: pixabay.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

По данным БАА, в феврале было продано 4598 единиц новых легковых автомобилей. Это на 83% больше, чем за аналогичный месяц 2024-го. При этом в прошлом месяце снова поменялся лидер по числу проданных машин. Если в январе им стал бренд LADA, то в феврале первенство вернул Belgee и Geely — на него пришлось 48,3% продаж.

Как отмечают в БАА, продолжает расти доля «зеленых автомобилей» в дилерских продажах. В феврале этого года 12,6% совокупных продаж обеспечили электромобили, включая последовательные гибриды.

«Дилерские продажи февраля относительно предыдущего месяца также выросли на 11,5%. Самыми популярными у беларусов по-прежнему являются автомобили-кроссоверы, — рассказывают в БАА. — Февральское повышение ставок утилизационного сбора и запрет на совершение сделок „псевдовалютного“ лизинга для физлиц существенно не сказывались на дилерских продажах».

В БАА это поясняют тем, что на дилерских складах есть значительное количество ранее ввезенных автомобилей. «Это позволяло удерживать розничные цены на приемлемом для потребителей уровне, — указывают в ассоциации. —  Вместе с тем складские запасы у большинства импортеров не превышают 1,5-месячный объем продаж и, вероятно, будут исчерпаны к середине весны. Рынок февральских продаж — типичный рынок „покупателя“. По всем признакам такой тип рынка продаж новых легковых автомобилей сохранится и в ближайшем будущем».