Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Трамп ввел в США чрезвычайное положение из-за торгового баланса
  2. Кремль продолжит войну, если ему не удастся добиться полной капитуляции Украины дипломатическим путем — ISW
  3. Уже спрятали зимние вещи? Доставайте обратно: в выходные вернутся снег и метели
  4. В Минске повышают стоимость проезда в городском общественном транспорте
  5. В измене государству обвинили трех минчан, которые проводили социсследования
  6. «Дорога в один конец». Действующий офицер рассказал «Зеркалу», что в армии Беларуси думают о войне с НАТО и Украиной
  7. Высокие чины тайно договаривались, как «удержать» цену на дорогой товар. Не вышло, Беларусь потеряла сотни миллионов долларов — рассказываем
  8. Пошлины США затронули практически весь мир, однако Беларуси и России в списке Трампа нет. Вот почему
  9. Червенская резня. Как двухтысячную колонну узников убивали во время пешего марша из Минска — трагедия, которую пытались скрыть в СССР
  10. Кому и для чего силовики выдают паспорта прикрытия? Спросили у BELPOL
  11. В закон внесли изменения. Теперь призывников, которые не явятся в военкомат, ждет более суровое наказание — рассказываем
  12. На рыбном рынке Беларуси маячит банкротство двух компаний. Что об этом известно
  13. На эти продукты уже в скором времени могут подскочить цены. Рассказываем, почему и какие это товары (список солидный)
  14. Для владельцев транспорта вводят очередные изменения — подробности
  15. «100 тысяч военных». Что в НАТО думают об учениях «Запад-2025» и Лукашенко как миротворце? Спросили у чиновника Альянса
  16. Лукашенко снова взялся наводить порядок в финансах одной из сфер. Требует, чтобы «родных и любовниц содержали за свои деньги»
  17. Чем может обернуться торговая война США против всего мира? Вообще-то такое уже было — рассказываем, насколько плохо все кончилось тогда


Вечером во вторник, 31 октября, находящиеся у литовского погранперехода белорусы решили, что литовцам следует стоять в общей очереди, хотя обычно действует совсем другой порядок, пишет 15min.lt. Изданию о такой ситуации рассказал читатель.

Пункт пропуска "Шальчининкай". Фото: ГПК
Пункт пропуска «Шальчининкай». Фото: ГПК

Мужчина рассказал, что белорусы решили ввести свой порядок для очередей на пограничном пункте «Шальчининкай» (с белорусской стороны — «Бенякони»). Литовец поехал в Беларусь поздно вечером, чтобы посетить могилы своих родственников. С его слов, белорусы легли под колеса трех литовских автомобилей, чтобы их заблокировать.

«Они думают, что есть какая-то общая очередь, но очереди разные. Есть пост, который проверяет литовские машины, и есть пост, который проверяет белорусов», — рассказал мужчина. По его словам, литовцам, пытающимся пересечь пограничный пункт, говорили стоять в самом конце очереди, где припаркованы только белорусские машины.

Литовские пограничники сказали ехать в отдельную очередь для литовцев. Но белорусы никого не пускали, рассказал мужчина.

Как пишет ресурс, на момент звонка у пограничного пункта стояла очередь в несколько километров, и там было как минимум три литовских автомобиля. Они проехали к пункту пропуска после прибытия полиции — пограничники не регулируют движение у погранперехода.

Звонивший в редакцию мужчина добрался до пограничного пункта на машине около 22.00. С его слов, белорусы «бросались под колеса, если начать движение, падали на капот», а также угрожали, что «вот-вот спустят колеса и разобьют машину, предлагают ударить по морде и так далее».

Напомним, по решению Литвы с 18 августа не работают два пункта пропуска на белорусской границе — «Шумскас» (сопредельный «Лоша») и «Тверячюс» («Видзы»). Эти погранпункты были не самыми востребованными. Тем не менее их закрытие уже серьезно повлияло на очереди легковых автомобилей на выезд из Беларуси, которые и без того были большими.

В четверг, 2 ноября, белорусские пограничники в очередной раз жаловались на литовских коллег. Говорят, те оформляют всего три фуры в час. Ранее литовская таможня предупредила перевозчиков об очередном ужесточении контроля на границе с Беларусью и Россией с ноября — это касается транзитных грузов, следующих в третьи страны через Беларусь и Россию.