Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «100 тысяч военных». Что в НАТО думают об учениях «Запад-2025» и Лукашенко как миротворце? Спросили у чиновника Альянса
  2. Трамп ввел в США чрезвычайное положение из-за торгового баланса
  3. Для владельцев транспорта вводят очередные изменения — подробности
  4. Кому и для чего силовики выдают паспорта прикрытия? Спросили у BELPOL
  5. Депутаты приняли налоговое новшество. Рассказываем, в чем оно заключается и кого касается
  6. «Да, глупо получилось». Беларусы продолжают жаловаться в TikTok на трудности с обменом валюты
  7. Введение дополнительных санкций не заставит Россию сесть за стол переговоров. Эксперты рассказали, что США необходимо сделать еще
  8. На эти продукты уже в скором времени могут подскочить цены. Рассказываем, почему и какие это товары (список солидный)
  9. «Дорога в один конец». Действующий офицер рассказал «Зеркалу», что в армии Беларуси думают о войне с НАТО и Украиной
  10. В Минске повышают стоимость проезда в городском общественном транспорте
  11. Уже спрятали зимние вещи? Доставайте обратно: в выходные вернутся снег и метели
  12. Червенская резня. Как двухтысячную колонну узников убивали во время пешего марша из Минска — трагедия, которую пытались скрыть в СССР
  13. На рыбном рынке Беларуси маячит банкротство двух компаний. Что об этом известно
  14. «Теперь это никого не волнует». Изменилось наказание для призывников, которые не явятся в военкомат
  15. Власти репрессируют своих же сторонников с пророссийскими взглядами. В чем причина? Спросили у политических аналитиков
  16. Пошлины США затронули практически весь мир, однако Беларуси и России в списке Трампа нет. Вот почему
  17. Правительство вводит новшества в регулирование цен — что меняется для производителей и торговли
  18. В Кремле усилили риторику о «первопричинах войны»: чего там требуют от Трампа и что это будет означать для Украины — ISW


В Польше подготовили законопроект, который упростит беларусам обмен водительских удостоверений. Им не придется подтверждать действительность беларусского водительского удостоверения. Об этом говорится в проекте распоряжения, опубликованного на сайте Министерства инфраструктуры Польши, пишет MOST.

Фото: МВД Беларуси
Иллюстративный снимок. Фото: МВД Беларуси

В общем случае для замены водительских прав нужно сначала обратиться в консульство Беларуси по месту жительства за справкой о том, что беларусское удостоверение действительно. Затем с этой справкой и пакетом других документов нужно обратиться в ужонд (местную администрацию). Если справку из консульства не предоставить, польский госорган сам направит запрос в консульство.

Сейчас от обязанности подтверждать беларусские права освобождены только те, кто не могут и не вправе обращаться в консульство. Это люди, имеющие:

  • статус беженца;
  • убежище;
  • дополнительную защиту;
  • вид на жительство по гуманитарным соображениям или разрешение на толерантное пребывание.

Теперь же этот список хотят дополнить визой, полученной в соответствии с пунктом 1а статьи 66 закона «Об иностранцах». В этом пункте речь идет о визах, выданных решением не консула, а министра иностранных дел. Обычно такие визы выдаются по особым, прежде всего гуманитарным причинам.

— Ожидается, что вступление в силу предложенного регламента усилит защиту граждан Беларуси. Учитывая, что предлагаемые положения благоприятны для адресатов, будет оправдано, чтобы они также применялись к делам, начатым и не завершенным до даты вступления в силу распоряжения, — говорится в обосновании документа.

Напомним, несмотря на то, что некоторым беларусам и сейчас не надо подтверждать действительность беларусского водительского удостоверения, незнание законов некоторыми польскими чиновниками привело к тому, что ужонды запрашивали ненужное подтверждение прав в консульстве. Это приводило к тому, что данные беларусов под международной защитой и с другими статусами передавались беларусской стороне. Поэтому, если для обмена прав вам не нужна справка из беларусского консульства, напомните об этом сотрудникам ужонда. Документы, на которые вы можете опираться, и их описание перечислены в этом письме Министерства инфраструктуры.